DE NOMBREUSES PISTES DFCI A MORCENX NE SONT PAS ACCESSIBLES AUX SECOURS

Arnaud Duprat, accompagné de Fabrice Lachenmaier et de Gilles Gauthier, a organisé un circuit de visite des pistes et chemins DFCI pour constater l’état du réseau après le passage de la tempête Nils du 12 février 2026. Au-delà de la visite de terrain, ce fut l’occasion pour les trois élus de LA NOUVELLE MORCENX de faire un point sur la réglementation à partir du nouveau code forestier de janvier 2026.

« Départ de Morcenx-Bourg par la piste empierrée 348 dite « Compagnon » qui longe la voie ferrée. Nous constatons très vite que les accès aux parcelles de pins sont impossibles car non dégagés (des pins sont couchés en travers, d’autres accès ne sont visiblement pas entretenus depuis des années et difficilement localisables).

Nous empruntons le chemin de Serre via la piste 349 puis la piste 106 de Baqueyron. Plus loin, sur la piste 108 des pins débités et laissés sur les bas côtés empêchent le croisement de camions citernes Feux de forêt (CCF). Nous observons également deux accès aux parcelles non dégagées.

Nous empruntons la piste 205 depuis le quartier Yon. A partir du puits foré 302 (qui est un point d’eau essentiel en cas d’incendie)  jusqu’à la limite de Rion (piste 105), la partie est impratiquable.

Nous continuons alors sur le chemin 202 qui mène dans le communal de Garrosse (lieu-dit Minjounin). Le chemin est inaccessible et présence de chablis (entrecroisements d’arbres déracinés mais en connexion avec le sol) . Nous rebroussons chemin et revenons sur le puits foré 302 et partons vers l’Est. Le chemin est également inaccessible, de nombreux arbres sont couchés sur plusieurs dizaines de mètres.

Retour sur la piste 202 pour redescendre au Sud vers la piste de Rion. Au niveau du pont du ruisseau Canlorbe : un arbre empêche toute avancée en véhicule.

Nous prenons la piste 201 puis rejoignons l’axe principal qui nous amène à la lisière de Rion-des-Landes (piste du Bouscat). En empruntant la piste 203 nous constatons que des arbres empêchent le croisement de deux véhicules de secours.

Quelques kilomètres encore dans une forêt meurtrie par la tempête et nous voici revenu au point de départ ».

Le lendemain, l’élu référent LNM exerçant sa profession sur la commune de Sindères constate une nouvelle fois l’inaccessibilité de plusieurs pistes dont la 102 de Garrosse (Froidet).

Enfin, le 20 mai à l’occasion d’une tournée à Arjuzanx, force est de constater que sur la piste 240 du Commanday les arbres empêchent toute progression sur une piste primaire qui ceinture l’Ouest du Lac.

Pourquoi ces escapades forestières, reconnaissance des points sensibles à partir du 11 mai 2026 sur plus de 20 km ? Pour constater que de nombreux accès demeurent fermés aux secours depuis le 12 février 2026 alors que nous sommes placés entre le 1er mars et le 30 septembre en vigilance jaune pour les feux de forêt et qu’il y a donc urgence à intervenir sur ces pistes et chemins pour faciliter l’intervention éventuelle des sapeurs pompiers.

La commission communale Forêt doit se réunir le 10 juin prochain. Les élus LNM aborderont cette question délicate de l’entretien de nos pistes et chemins. Espérons que d’ici-là les secours n’aient pas besoin de pénétrer dans le massif forestier morcenais !

Soyons vigilants pour préserver notre patrimoine naturel.

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